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Bauausführung Das Modell wird mit einer 2-teiligen Tragfläche und einem 2-teiligen V-Leitwerk hergestellt. Der Rumpf wird einteilig in Aufblastechnik produziert. Durch die genannte Bauweise ergibt sich eine hohe Festigkeit bei geringem Gewicht! Der Flügel wird in einer leichten aber dennoch steifen Carbon-Schalenbauweise hergestellt. Bei dem  Holmgurt wird ausschließlich auf Carbonfaser „Prepeg“ vertraut. Prepreg, zu deutsch "vorimprägnierte Fasern". Prepregs sind maschinell verarbeitet und ergeben eine gleichmäßige Qualität. Die Fasern  werden mit optimalem Harzanteil gefertigt. Vorteile dieser Herstellung sind Bauteile höchster Qualität und merklich besserer Festigkeitswerte im Vergleich zu Handlaminieren bei Raumtemperatur. Ein hoher Vorfertigungsgrad sowie  gute Detaillösungen lassen einen schnellen Aufbau zu. Das Modell wird in drei verschiedenen Versionen hergestellt. 1. Light Version 67 g/m² CFK ---  bis 2.Bft  --  Abfluggewicht ca. 1800 g 2. Standard Version 80 g/m² CFK --- bis 4 Bft  --  Abfluggewicht ca. 1950 g 3. Doppel  CFK Version 93 g/m² --- alle Wetterlagen --  Abfluggewicht ca. 2150 g Sonderanfertigung bzw. spezielle Faser-Verwendung auf Anfrage Bei den unterschiedlichen Bauausführungen wird speziell abgestimmtes Material verwendet, um so einem optimalen Einsatz gerecht zu werden. Bei allen Modellvarianten ist der Rumpf serienmäßig im Leitwerksträger aus  Carbon sowie der Vorderbereich in Glas für 2.4-RC-Anlagen hergestellt. Standardmäßig ist ein verstellbarer Hochstarthaken sowie Bowdenzüge montiert. Desweiteren liegen alle für den Bau benötigten Zubehörteile dem Modell bei. Optional können folgende Dinge erworben werden. Fertig gelöteter Kabelbaum für Rumpf und Fläche Flächentaschen Design und Farbe auf Wunsch gegen Aufpreis Aufbau bis zum eingeflogenem Modell möglich
Technische Daten: Spannweite: 3510mm Flächeninhalt: 73 dm² Streckung: 16,9 VLW-Flächeninhalt: 7,36dm² Rumpflänge: 1567 mm Flügelprofil: AH 150 - 151 VLW-Profil: PB Fluggewicht: von 1800 bis 2150 Gr
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