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Nova F3J/F5J
Bei der Nova handelt es sich um ein F3J Modell der neuesten Generation, welches speziell beim Rumpfdesign auch mit Blick auf die immer populärer
werdende Klasse F5J konstruiert ist. In die Konzeption der Nova sind neben langjähriger Wettkampferfahrung auch die Anforderungen des modernen F3J
eingeflossen. Das so entstandene Modell erfüllt einerseits sämtliche Anforderungen des erfolgsorientierten F3J/F5J Piloten, andererseits ist die Nova genau
deshalb auch für den thermikorientierten Freizeitpiloten optimal geeignet.
Die aerodynamische Auslegung der Nova ist so gewählt, dass der Pilot insbesondere in schwierigen Situationen (Kreisen in Bodennähe/ zerrissene und
windige Wetterlagen) bestmöglich vom Modell unterstützt wird. Dies reduziert den „Pilot-Workload“ und führt zu stressfreieren, sichereren und besseren
Flügen. Auf Grund dieser Auslegung ist es zudem möglich, die Startzeiten/ Starthöhen schon früher zu reduzieren, als dies teilweise mit anderen Modellen
möglich wäre. Hierbei sind insbesondere Erkenntnisse und Erfahrung auf dem F3K Sektor mit in die Modellauslegung eingeflossen, da das bodennahe
Thermikkreisen dort eine der Hauptanforderung darstellt.
Dies wird durch folgende Eigenschaften erreicht:
Abrißfester Außenflügel :
o
unkritisches Handling in Bodennähe
hohe Steigzahlen:
o
Sorgt für geringes Sinken sowie hohe Steiggeschwindigkeit
hohe Gleitzahlen im CA-Bereich (0.2-0.6):
o
gute Streckenflugleistungen bei niedrige nutzbare Flächenbelastungen
Breite Polare“ hinsichtlich Anstellwinkel
o
Verringerte Turbulenzanfälligkeit
Optimierte Massenverteilung
o
Agiles Handling
Großes V-Leitwerk:
o
Hohe Seitenruderwirkung
o
Hohe Flugstabilität in Turbulenzen
Das innovative Rumpfdesign bietet einerseits ein optimiertes Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis, andererseits bietet sich hierdurch ausreichend Platz für den
Einbau einer F5J-Antriebseinheit. Details hinsichtlich der verschiedenen Bauausführungen, sowie technische Daten zur Nova finden Sie auf der folgenden
Seite.